Велосипедное

После ручной регулировки всех семи скоростей велик поехал заметно лучше. Процедура выглядела так. В гараже на чемодане возвышался ноутбук, с экрана которого источала знания инструкция фирмы Шимано по настройке её переключателя. Рядом с приподнятым на складной упор велосипедом, поглядывая то на руководство, то на сцепление, вооруженный отверткой, манипулировал ваш покорный слуга, второй рукой покручивая педаль.

Раньше у меня был внедорожник аж с 24 скоростями. Честно скажу - надоело. Люблю комфортную езду с прямой спиной, а не висение на руках над рулем.

Прошлогодняя 30-км прогулка по пересеченной местности вдоль Сены показала, что калифорнийский байк обладает требуемой проходимостью за счет широких шин. Помедленнее, конечно. Но ведь прогуливаемся же.

Путь до работы - 10 с небольшим км в один конец, большей частью по велодорожке. Экономия по сравнению с авто - 2 евро, с автобусом - 1 евро (если проездной) без учета амортизации.

Осталось купить багажник, который уже год отсутствует в продаже на сайте производителя.

Голландский Johny Loco

А вот другой байк, французского производства, Arcada Beach City. Мне он даже больше нравится по оснастке, да и цена почти в 2 раза ниже. Отдал подросшему сыну, потому что рама в 48 см мне явно мала.

Ездите на велосипедах, дорогие граждане.

Комментарии

Только у нас негде особенно ездить... Велодорожка есть, как не быть. Осенью окажусь в универе - засниму прикол. Так что мы пешком. За вас - рады!

10%:Hallmark Aurora/Donic Coppa X1 Platin/ Joola Octopus 0.5
90%: Garmin Connect+Garmin Forerunner 220, Endomondo+Nokia Lumia 1520/LG G3

А я прикупил вот эту игрушку

http://www.youtube.com/watch?v=Hr-p7kHp7TM

Катание - до спортзала на машине, достаю игрушку и делаю круги вокруг спорткомплекса, пытаюсь ногу разрабатывать.

А на вашем спицы не перекрещиваются? Или мне показалось?

Да, такой складной велик нередко встречается в нашей местности. Используется он французами не для прогулок или езды, а для "доехать до станции", потом "от станции до работы".

Спицы слегка перекрещиваются у основания колеса на "аркаде", но так же, как и на обычном велике. На "Джони Локо" спиц в 2 раза больше, поэтому кажется, что они перекрещиваются, но на самом деле все они радиальные.

BTY Joo Se Hyuk / Tackiness D 1.7 / Curl p-1r 1.1

я сейчас катаюсь на таком:

http://strida.ru/upload/1302894294572strida.jpg

http://strida.ru/upload/1302894470960sk.jpg

их две штуки в сложенном виде влезают багажник седана эконом-класса... очень удобно... достал, покатался и дальше поехал... кроме того с ними сложенными якобы пускают в метро и самолет (пока не пробовал)

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

А поподробнее. Проект понравился. Где продаются, чтобы отзывы и характеристики посмотреть можно было. Ну, и цена, конечно. Мне, как вариант на судно, очень привлекателен.

сайт без тролля - мертвый сайт!

Стрида дороговато :(. Вот, что нарыл : http://www.cityriders.ru/velosiped-langtu-kr12-korichn
Прикольный и соответствует моим целям. Насчет качества - не знаю.
Вот этот прикольнее, но цена выше, надо щупать руками. http://www.cityriders.ru/langtu-kr-14a
Мой рост 170, поэтому мини модели мне подойдут.

сайт без тролля - мертвый сайт!

[quote=sipilnik]А поподробнее. Проект понравился. Где продаются, чтобы отзывы и характеристики посмотреть можно было. Ну, и цена, конечно. Мне, как вариант на судно, очень привлекателен.[/quote] продаются, в частности, на strida.ru (ссылку на картинки обгрызть с конца)... там же фотки отзывы инструкции... стоит дорого (особенно варианты с несколькими скоростями)... бывает можно купить за полцены с какой-нибудь акции (типа лето сдавали напрокат а потом распродают за полцены)...

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

Завидую я вам, а у меня пока в Воркуте о таком транспорте и мечтать не приходиться. На работу и с работы на служебной, в спортзал - пешком 10 мин ходьбы. Вот переберусь в Питер там наверное возьму.

Информации не бывает много

У меня в каждом порту приходится такси вызывать, а на лисапеде удобно, но надо сильно складывающийся, чтобы компактный был. Опций минимум: колеса, рама, педали, цепь, руль, сидушка, ну и тормоз, на всякий случай.

сайт без тролля - мертвый сайт!

из дешевых довольно приличные продаются в декатлоне

http://www.decathlon.ru/velosiped-hoptown-3-red-id_8272755.html

на картинке вариант с подпружиненным задним колесом (imho для складного - идиотизм)
в магазине есть вариант hardtail - он еще дешевле

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

Очень заманчивый вариант, спасибо! И характеристики хорошие.

сайт без тролля - мертвый сайт!

Наконец, купил багажник. Если с рюкзаком, приезжаешь с мокрой спиной. Подвесил подсумки, загрузил, сразу почувствовал разницу.

В субботу видел в нашем местном гипермаркете складной велик, три скорости, достаточно легкий. Стоит всего 130 евро.

BTY Joo Se Hyuk / Tackiness D 1.7 / Curl p-1r 1.1

Вчера таки случился прорыв камеры на заднем колесе. Хорошо, что уже в километре от работы, дошел своим ходом. Вечером вызвал жену в качестве эвакуатора, впихнули велик в машину ("Сценик"), довезли. По дороге купил мишленовскую камеру (было промо: три камеры по цене двух за 10 евро) с тонким ниппелем (valve french).

Что можно сказать. Во-первых, качество продукции голландцев Johny Loco выше всяких похвал. Я наездил на велике около 2500 км, шины вполне рабочие и вот только первый прокол.

Во-вторых, конструкция велика очень продуманна. Снять заднее колесо и заменить камеру оказалось делом гораздо более простым, чем на моих предыдущих "внедорожниках". В следующий раз обойдусь без "эвакуатора".

BTY Joo Se Hyuk / Tackiness D 1.7 / Curl p-1r 1.1

Я из-за падения рубля так и не купил велик :(. Опять присматриваюсь к складным.

сайт без тролля - мертвый сайт!

Немного напрягает растущий в очередной раз доллар. Цены могут опять поднять и я опять не решусь купить. Хоптаун 3 хотел за 9 тыс покупать в том году, подняли до 15, стало дорого. Сейчас морально подготовился, но если еще на пятерину поднимут, то буду спортивной ходьбой заниматься :). Еще, боюсь что пошлют нас на юга, а там только Ростов и Астрахань в помощь. Купить сложнее, ибо времени в городе катастрофически мало.

сайт без тролля - мертвый сайт!

А вы верите в судьбу? В том году решил купить велик - цены скаканули. Сейчас определился - послали на Нижний, хотя все на Москву идут. Перелопатил весь велорынок Нижнего, но там только триалспорт из заслуживающих внимания. Хорошие складнички английской марки, но жаль с узкими колесами, других нареканий вроде нет. Не такие яркие как хоптаун, зато надежное качество за свои 20-25 тыс рублей. Ну так сегодня мне выдали зарплату и я не досчитался 10-12 тыс. Вот могут же они в минус считать!!! Еще и за прошлый месяц пару тысяч недоплаты обнаружил. Теперь велосипед покупать на последние кровные придется или отложить опять. Все же хоптаун 5 хочу, ну или титль5, это надо посмотреть. Планетарная втулка вроде предпочтительнее, колеса шире, но нет напыльников. Куда нас пошлют, не известно. Началось массовое движение на юг, хотелось бы задержаться на севере. Да, Москва и Нижний, это уже север для нас, карелия и питер само собой. В нижнем нашел несколько объявлений о продаже минимокиков. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/mototsikly_i_mototehnika/mopedy_mi...
Техника знакомая, был такой, но вроде на велик настроился. Цены 9-15 тыс в хорошем состоянии. Интересует только, можно ли потом к нему приделать другой мотор, думаю, что реально. И амортизаторы помню пробивались, а во мне 60 кило было всего, хотя и вдвоем ездили. У меня сидение от карпат было двухместное. Сейчас 80+ одежда, максимальный вес ездока 110кг, вроде укладываюсь. Но и таскаться с 50 кг железа по причалам тоже не лучший вариант. Весь день в раздумьях. Может довериться судьбе и в Москве, а если на югах, то в Ростове зайти в декатлон и купить то, что хочется, а не то что есть.

сайт без тролля - мертвый сайт!

Все, определился:
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=972003
Сегодня с утра поехал покупать. В итоге продавец уговорил на другой:
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=846991
Оказывается он круче, но закуплен по старому курсу доллара, а модель 2015 года, соответственно, по максимуму. В итоге имею всю ту же планетарку, но не с тремя, а с семи скоростями. Красный, конечно, лучше смотрится, по одной цене его бы и взял, а так я закупил на 26 тыс велосипед, насос с датчиком давления, велокомпьютер, тросик с замком. Да, забыл сказать, на все скидки по флатеру, который я заблаговременно оформил и распечатал. Спасибо, опять таки Андрею Dusha за наводку на этот магазин. Отзывы о велосипедах хорошие, практически дахоны, вернее дахонообразные. Удобный сервис, вернее есть возможность при желании проверяться на сервисе в магазине, и кстати, многие пользуются услугами настройки. Я забрал витринный образец, дотошно расспросил о всех ньюансах, поставили и настроили мне компьютер, и я поехал на судно. Нижний не приспособлен для езды на велосипеде, хотя у нас вся Россия просто для езды не приспособлена. Не зная дороги, так и ехал: на шее телефон с навигатором, который постоянно верещал, что я ушел с маршрута, а в руке айпад с народной картой, по которой я кратчайшим путем пытался проехать. Сегодня, после холодов, сразу +29 градусов, а я с ветерком катился, щелкая скоростями. В автобусах народ вешался от духоты. 6 км я проехал не заметно, точнее посмотрю завтра по компу, сколько я срезал. Реально забыл все правила дорожного движения и нарушал их постоянно. На машине то я дисциплинированно езжу, а вот на велике я вел себя как пешеход, где хотел там и переезжал дорогу, не взирая на сплошные, пешеходов не пропускал на переходах, а ехал не спеша сквозь них, даже против одностороннего движения раз ехал. Из минусов, что отметил: красивая кожанная сидушка норовила залезть между ягодиц. Первое время было нормально, а потом жестко сидеть, хотелось сидушку от мопеда. Нет ножного тормоза, как я привык тормозить педалями движением назад. Пару раз чуть не выскочил на дорогу из-за этого, потом привык, хотя ножное было бы привычнее. При переключении скоростей иногда были небольшие рывки, но продавец заверил, что скоростями можно играть сколько угодно и под любой нагрузкой, планетарная муфта выдержит. Складной механизм тоже можно насиловать, завтра буду как автомат калашникова на время собирать и разбирать, ибо у причала минут пять пытался сообразить, как его сложить, хотя в магазине сам все делал после показа продавца. Оказалось, что все надо возвращать в минимум, и руль и седло опускать. В сложенном виде реально компактный, даже сравнили с детским. А вот сумка-чехол к нему стоит 6 тыс, со скидкой четыре будет. За такие деньги сам что-нибудь придумаю. Осталось еще фару приколотить, но это позже и в любом левом магазине куплю на батарейках светодиодную. Пока, если надо будет, буду с налобным фонариком ездить, с которым на работе не расстаюсь, ибо слепой стал как крот. Ну а так, велосипед, как велосипед, удобный и незаметный. Может так и должно быть, а вот когда пересядешь на что то попроще, так сразу и почувствуешь. Если честно, то денег жалко, но уже первые 20 руб он отбил, а вообще окупиться он должен лет через пять, а если на этом зациклиться, то и через пару. Так что дело не в цене, просто напряг с деньгами что то последнее время. Думаю, что эту тему временно можно закрывать для меня, теперь дорога на велофорум, изучать устройство и прочие ньюансы велосипедов. Спасибо всем принимавшим участие в выборе колес для моего передвижения.

сайт без тролля - мертвый сайт!

This comment has been moved here.

сайт без тролля - мертвый сайт!

Таки пришлось поменять заднюю шину Schwalbe, отпахавшую 2500 км. Сегодня по дороге на работу был прокол, я быстро заменил баллон и сразу поехал в гипермаркет, благо он по дороге. В отделе великов нашлась мишленовская покрышка для внедорожников за 17 евро, купил и тут же у входа в магазин в тенечке её и поставил, старую выбросил. Видимо, надо заказать Schwalbe, они без шипов, но тоже широкие 2 дюйма.

BTY Joo Se Hyuk / Tackiness D 1.7 / Curl p-1r 1.1

Хочу именно что то компактное на колесах. Под прицел попадают минискутера, электровелосипеды, электросамокаты, мотовелосипеды и мотосамокаты, гопеды. Вес желателен до 50 кг. Электричество у меня халявное на судне, поэтому технику на аккумуляторах не боюсь. Зачем нужно? Для передвижения от причала до цивилизации, а это 3-10 км по грунтовке. Вариант с велосипедом тоже возможен, но поймал себя на мысли, что педали крутить лень, особенно в гору. С многоскоростной техникой опыта нет, может действительно легко на таком велосипеде ехать. Велосипед, как писал в постах выше только складной. Рассматриваемые варианты Велосипед HOPTOWN 1 B'TWIN, 3 и 5. Цены 9, 15 и 20 тыс, соответственно. Мото технику не дороже 30 тыс. Интересуют мотосамокаты. По описаниям он идеально подходят под мои требования. Еще бы в живую их посмотреть. Есть у кого какой опыт с мини техникой?

сайт без тролля - мертвый сайт!

[quote=sipilnik]... Рассматриваемые варианты Велосипед HOPTOWN 1 B'TWIN, 3 и 5. Цены 9, 15 и 20 тыс, соответственно... [/quote] Вчера оказался в декатлоне и посмотрел на "рассматриваемые варианты" ... В общем все солидно и добротно. Чуть интереснее вариант Tilt. Он вроде и полегче (судя по виду - из легкого сплава). Переключение передач - планетарная втулка. Еще раньше я видел вариант этого тильта с зубчатым ремнем вместо цепи, но вчера там такого не было. Спросил у мальчиков какой-нибудь буклетик с подробными характеристиками, но обломался Sad Нет такого. Уже дома на фотографии разглядел, что к каждому велосипеду прикручен CD - надо было, наверное, спереть. Скорее всего CD один на все модели и в нем есть подробные характеристики...

VFL.RU - ваш фотохостинг
price
tilt
hop5
hop3

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

Да, тильт пацанский велик. Я его что то на сайте не видел. Значит есть еще вариант. Но он без напыльников, а быть в грязи не охота. У него, кажется, самые широкие колеса, это плюс. Тот английский велик, что ты предлагал мне раньше тоже хорош, но узкие колеса. И пролопатив кучу страниц интернета, решил от него отказаться. Хорошее китайское качество, возможно или даже наверняка лучше хоптауна, но ребята почему то сразу начинают все переделывать и колхозить на свой лад. Это не для меня. Отсутствие информации по хоптауну сделало выбор в его сторону. Декатлон единственный, кто занимается продажей хоптаунов. Репутация магазина высокая, марку держат, контроль качества. При всех наворотах это самые дешовые велики. Из минусов: в Нижнем Новгороде нет декатлона, хотя какая разница откуда заказывать запчасти. Сейчас, по моему, все можно найти. Пока склоняюсь к твину 5, у третьего из плюсов ( сомнительных) амортизатор, у пятого все хорошо, но нет этого амортизатора. Надо смотреть на месте. Чтение велофорумов ничего мне не дало. Люди разговаривают на своем языке, мне не понятном. Это как новичок приходит в теннис и пытается разобраться в слоях дерева и характеристиках накладок. Понял только, что планетарная втулка проще и лучше, чем шимановские прибамбасы. Уже запутался в терминах. И то не факт, что лучше. Как сказал мне один знакомый механик:" и запорожец машина, если за ним следить и ухаживать".

сайт без тролля - мертвый сайт!

[quote=sipilnik] ... Пока склоняюсь к твину 5, у третьего из плюсов ( сомнительных) амортизатор, у пятого все хорошо, но нет этого амортизатора. Надо смотреть на месте ... [/quote] Для езды по асфальту амортизатор бесполезен. Для езды по неровностям нужно 1) большие колеса, 2) длинная база, 3) амортизатор передней вилки и 4) в последнюю очередь амортизатор задней подвески. Поставить (4) на складной велик с маленькими колесами и жесткой передней вилкой imho полнейшая дурь. Совершенно правильное решение "смотреть на месте", а еще лучше покататься на месте благо формат декатлона это позволяет.

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

[quote=sipilnik]... Я его что то на сайте не видел ...[/quote] я не сообразил сразу на французском сайте посмотреть http://www.decathlon.fr/C-681728-velos-pliants там есть все, в том числе тильт с ремнем вместо цепи Smile кстати тильты, в московском декатлоне получаются дешевле, чем во французском (видимо куплены давно когда евро был дешевле и до сих пор не распроданы)

p.s. я (пока) ремнем на стриде доволен... никакой грязи от масла - сложенный велик можно не беспокоясь кинуть в багажник поверх любых вещей и он ничего не замаслит... пока правда я не так уж много на стриде проехал - посмотрим когда потребуется замена...

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

Пишут, что ремень дольше служит. Нашел мануал на русском про титл. 5;7;9. Девятый все мои тайные желания угадывает. Хочу такой. Нашел цену - 700€, сразу приуныл, даже больше - растроился. Белый свет не мил. Мало того, что его еще и нет нигде, так еще и дорогой. Все, пошел работать. Блин, как хрупок мир!

сайт без тролля - мертвый сайт!

В электровелосипеде самое дорогое - батарейка. Поэтому цены на более-менее приличные модели начинаются с 1000 евро. Я считаю это для велика дорого, поэтому кручу педали, благо горок на пути мало. Но если с горками - альтернативы нет, иначе рабочий день на месте должен начинаться с душа и переодеваний.

BTY Joo Se Hyuk / Tackiness D 1.7 / Curl p-1r 1.1

[quote=Serguei_Tarassov]В электровелосипеде самое дорогое - батарейка... [/quote] +1 к тому же даже самые дорогие имеют ограниченный ресурс по количеству циклов зарядки, который еще более снижается при неоптимальных режимах эксплуатации (долгие простои и т.д.)

А почему электро, а не мото? Попадаются прикольные штуковины с моторчиком от бензопилы.

http://joyautomatic.ru/katalog/samokaty/moto/zl-06h.html
http://samokat-s-motorom.ru/catalog/kategoriya-1/motosamokatyi-vektor.html
http://teh-net.ru/tovary-dlya-otdykha/motosamokat/benzinovyj-motosamokat...

Я иногда вижу на улицах (сам не трогал, не пробовал и насколько это целесообразно - не представляю)

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

Франция, Италия ... Да, цены там высокие, при таком же качестве. Нам ближе китай, но качества там нет просто. Плюсы электро: халявная зарядка на судне, бесшумность ( не критична), и как бы все. Минусы: цена на АКБ ( хотя компенсируется халявной зарядкой, и за 2-3 года, обещанный ресурс батареи, сравняется с бензином в сравнении с мото), не желателен рваный ( грунтовка, бездорожье) режим, боится воды, нет возможности дозаправки на ходу, надо сменный аккумулятор. В этом плане думал над генератором и педальной динамо зарядке. На этих думках и уснул...
И вот мы подошли к более интересной теме. Андрей нанес удар в самое сердце. На сайт джойавтоматик , или как его там, я неделю назад отписал письмо, но тишина полная. Хотел пощупать руками. Завтра-послезавтра буду в Москве, мог посмотреть. На покупать пока денег нет, рано идем, зарплата 10-го. Zl-06 рассматривал в частности. При маленькой цене он соответствует всем моим минимальным требованиям. Разногласия на разных сайтах о максимальном весе ездока. А так как я за навигацию с 72-74 кг отъедаюсь до 82-85 кг, то, плюсуя одежду и беря на вырост, надо до 100 кг. Поэтому переходим на более дорогой вариант с вектором. Третий, по непроверенным данным из интернета, сняли с производства, из-за многочисленных нареканий + были косяки по гарантийному обслуживанию. Поэтому четвертый, хоть и симпатичный, но внушает опасение. А вот последний вариант с двухскоростным самокатом хорош. Чешу репу. Денег, хоть16, хоть 32 тыщи одинаково жалко, поэтому при одинаковой душевной боли можно иметь нормальную технику. Плюсы последнего варианта в том, что он может быть более функционален и дома за счет большей грузоподъемности и скорости.
Минусы мото: я не знаком с бензопилами, хотя дома штиль девственный лежит, купил перед навигацией. Какой у них моторесурс? Интуиктивно понимаю, что 72 кубика дает запас мощности. Сколько можно проехать растояние по прямой, доливая топливную смесь по мере заканчивания оной? Или они только для коротких перебежек? В сравнении с нашими Рижскими ( вот такой каламбур) мопедами с движками v-50, был минимокик, ездил по 100 км с небольшими перекурами. Думаю, что через 30 лет техника хуже не стала.
Минусы: двухскоростная техника ассоциируется с тросиками и дисками сцепления, а это небольшой геморрой. Хотя я тогда мелкий был, неаккуратный, сейчас степенный дядя. Ну и масло, а я так думаю, что специальное для бензопил, не дешево стоит, что с не малым расходом топлива для таких малышей, а последний вариант на 95, поджимает по цене авто. Остается только мобильность.
Спасибо за ссылки, мне гугл таких не давал, в основном в Питер посылал, а я и был в Карелии, где Питер почти рядом. Думал, что мотосамокаты просто не популярны. Думаю, что я для себя определился, благодаря вашей помощи. Остался вариант с велосипедом, но в Астрахани при +35 ехать в горку сразу при выезде из порта не охота, хотя можно переключить скорость и неспеша "тошнить" без особого усилия, но цена приближается у хорошего велика к рассматриваемым мотосамокатам. Всем спасибо, мечтаю дальше.

сайт без тролля - мертвый сайт!

[quote=sipilnik] ... Остался вариант с велосипедом, но в Астрахани при +35 ехать в горку сразу при выезде из порта не охота, хотя можно переключить скорость ... [/quote] На Речном есть здоровенный "Спорт-Экстрим", по которому можно покататься на продаваемых велосипедах. Там много разных вариантов складных-многоскоростных. Почти уверен, что есть и мотосамокаты. От порта туда пешком дойти проще, чем доехать.

https://maps.yandex.ru/-/CVWnZPNt

http://www.extreme-shop.ru/catalog_list_22.htm каталог, к сожалению, полное говно Sad

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

Мопед рассматривался тоже, вот такой:
http://www.peugeotscooters.fr/fiche-produit/vogue/2t/
Новый стоит примерно 750 евро, но можно найти б/у за полцены в отличном состоянии.

Минусы - ДВС и соответствующее техобслуживание механики Smile С бензином возня. При этом максимальный объем - 50 см2, выше нужны права. А 50 см2 меня (87 кг) в горку может и не затащить без педальной подмоги.

Поэтому велик с батарейкой выглядит лучше. Он легче в 3 раза (!), чем мопед, механика проще, маслобензиновой возни нет, если батараейка разрядилась - спокойно дедешь на педалях.

Вообще, тренд перехода на электромобили уже сдвинулся, через 10 лет это будет мейнстримом. Одна из проблем - половину персонала автомастерских придется уволить (значительное упрощение механики и обслуживания), а это интересы миллинов людей, которые придется ломать, хоть и плавно. Не говоря уже о "королях" сетей заправок. С корпорациями попроще, они диверсифицированы. BP, например, уже переименовались из British Petroleum в Beyond Petroleum.

BTY Joo Se Hyuk / Tackiness D 1.7 / Curl p-1r 1.1

Мопед тяжелый, мне его надо на себе таскать. Мокик был 50кг + бензин, в шлюпку уже тяжело закидывать. Я, правда тогда не больше 60 кг сам весил :).
По ссылке на магазин ничего не смог найти, может пользоваться сайтами не умею. Хотелось бы модели с картинками и описанием. У меня этого не получилось, может айпад не читает. Чем ближе к Москве, тем связь хуже.

сайт без тролля - мертвый сайт!

Бюджетный вариант - советский ТУРИСТ или даже СПУТНИК. У вас в городе есть велосайт, где тусуются владельцы новых байков. Уверен, что там регулярно вывешивают объявы: "Отдам бесплатно вел не на ходу." Вы - человек рукастый, доведете до ума. Опять же, меньше шансов, что украдут. Если подшипники не убиты, то он явно лучше поделок за 5-7 тыр.

Нет, такой вариант не подойдет. У меня город маленький, надо ехать в область, если по объявлениям с форума. Запчасти тоже под заказ. Да и люблю я все новое. Колеса на судне должны стать частью имиджа, дома я из машины не вылажу. Пока настораживает как на форумах ремонтируют мотосамокаты. Часа весов дернулась в сторону велосипедов, не сильно, правда.

сайт без тролля - мертвый сайт!

Купите себе велосипед. Не пожалеете, если останетесь живы. (Марк Твен, "Укрощение велосипеда")

Все остальные варианты отбросил. Даже минискутера громоздки для моих целей, мотосамокаты идеальны, но по отзывам на ремонт уходит больше времени, чем на езду. Я, помню, на своем мини мокике обкатку 1000 км при скорости не больше 30 км/ч прошел за 10 дней. О каких то поломках даже и речи быть не могло. Блин, купил бы его сейчас нового, но не выпускают. А про мотосамокаты пишут, что 400 км без поломок - верх блаженства. И ТО-1 + ТО-2 после каждой поездки. Хоть и жаль уходить от них, но пожду пока они не начнут делать нормальные мотосамокаты. Поэтому вернулся к велосипедам. Учу матчасть.

сайт без тролля - мертвый сайт!

Juic Ghost, Meteor 8512 black (Def Version) 0.5 mm, (三九)999T-1 Loop Type Red 1.5 mm

This comment has been moved here.