Cornilleau Drive Control - цепкая надежность

Обзор и фото по нынешним временам недорогой накладки.

Для любителей НТ Cornilleau предлагает целую линейку накладок: от дешевой Pilot Startup за 13 евро, до Pilot Power и Advance за 35 (цены спортивного гипермаркета "декатлон"). "Пилот-контроль" занимает промежуточное положение (25 евро, уцененная за 22).

Кстати, "пилот-стартап" за 13 евро - нормальная поливалентная накладка, 1,8 мм, жесткость под 38°, обычное сцепление - отличный выбор для начинающих и продвинутых любителей, не желающих играть "китайщиной". Но речь не о ней.

"Пилот-контроль" был взят для тестов как возможный заменитель "текинессов" - Tackiness Drive. Толщина начинается от 1,6 мм, но, так как Tackiness Drive в 1,5 мм версии на основании BTY Joo Se Huyk играет заметно хуже, чем 1,7-мм версия, то я не колеблясь выбрал 1,8 мм.

Топшит у накладки с хорошим поверхностным сцеплением. Тонкая защитная пленка сверху фактически приклеивается, но это ни разу не "липучка". Сцепление немного посильнее, чем у текинессов. Конечно, если прожать губку, то не факт, что текинессы окажутся хуже. Губка же у пилота средней жесткости под 38 градусов. Примерно как на простом сривере.

Накладку пробовал на обоих моих досках: на "капризной даме" Matsushita Pro вместо Tackifire/Tackiness Drive 1,9 и на Joo Se Huyk вместо того же Tackiness Drive но 1,7-миллиметрового.

Сюрпризы начались сразу. На Matsushita Pro обнаружились такие особенности:

  • пил стал посильнее, партнер стал чаще чертыхаться
  • скорость возросла ощутимо, попадая за стол, стал чертыхаться я
  • ракетка потяжелела

Поиграв так с час, я вернул назад Tackifire Drive 1,9 и почувствовал некоторое облегчение.

Пришла очередь основания JSH. Замена 1,7-миллиметрового текидрайва принесла новые неожиданности.

  • проще стало амортизировать быстрые топ-спины, но сложнее их запиливать
  • скорость не изменилась, соответственно, контроль тоже
  • ракетка не потяжелела, поскольку она и так была достаточно тяжелой

Таким образом, я оставил "пилота" на "хьюке" и продолжил им тренироваться в течение последних недель включая 2 официальных матча.

В каче накладка хороша из-за контроля. Надежно, низко и без нелинейных эффектов. Оборотная сторона - сопернику легче, без переворота лопасти на шипы проблем качем не доставить.

В атаке стабильно играть накатами разной силы вращения. Топ-спин ничем не выдающийся, можно поднять кач, а вот напугать соперника не получится. В блоке у стола очень надежно.

В пиле, как я уже сказал, проще стало амортизировать, гасить сильные топ-спины.

Поразмыслив над аналогами, которыми доводилось играть, я пришел к выводу, что ближайший родственник "пилот-контроля" - это Tibhar Vary Spin, обычный, а не DTecs на мягкой губке. Я играл им в том же 1,8-мм варианте. Такая же надежная накладка для комбинационной игры. Удобная, как домашние шлепанцы, но настолько же простая для соперников. По сравнению с текинессами (драйвом, прежде всего), не хватает:

  • нелинейности
  • антиспиновых эффектов

Могу посоветовать накладку всем, кто хотел бы играть в максимально надежную комбинационную игру, но текинесс драйв не позволяет это сделать. Судя по отзывам, долговечность накладки высокая, что при меньшей цене позволит пережить 2-3 смены текинессов, теряющих былое сцепление за полгода игры по 6-8 часов в неделю.

Для ищущих замену Тенержи, надо обратить внимание на атакующие накладки той же линейки, прежде всего на Pilot Advance с 40-градусной губкой и Pulse Racer с 43°.

Темы публикаций: